15 Kendaraan Parkir Liar di Jaktim Diderek dan Cabut Pentil

Penertiban Parkir Liar di Jakarta Timur: 15 Kendaraan Ditindak, 11 Diderek, 4 Dicabut Pentilnya

Wahanaberita.com – Upaya menata kembali ruang jalan di kawasan Jakarta Timur kembali diperketat. Pada Selasa, 1 September 2026, tim gabungan dari Suku Dinas Perhubungan (Sudinhub) Jakarta Timur menindak total 15 kendaraan yang ditemukan berhenti di luar area parkir resmi. Dari jumlah tersebut, 11 unit langsung diderek ke tempat penitipan, sementara 4 unit lainnya dikenai sanksi Operasi Cabut Pentil (OCP) sebagai bentuk penalti administratif yang lebih ringan namun tetap bersifat memaksa.

Latar Belakang Tekanan Lalu Lintas di Koridor Timur

Jakarta Timur merupakan salah satu koridor dengan kepadatan mobilitas tertinggi di ibu kota. Ruas-ruas seperti Jalan DI Panjaitan, Jalan Supriyadi yang berdekatan dengan Terminal Bus Kampung Rambutan, hingga kawasan Taman Mini Indonesia Indah, setiap hari menampung jutaan pergerakan kendaraan. Ketika satu atau dua mobil berhenti sembarangan di bahu jalan, efek domino terhadap arus lalu lintas bisa terasa dalam hitungan menit. Kondisi ini menjadi alasan utama mengapa aparat perhubungan menjadikan penertiban parkir liar sebagai agenda rutin, bukan sekadar operasi sesaat.

Penindakan yang dilakukan pada 1 September 2026 melibatkan 35 personel gabungan dari berbagai unsur. Skala pengerahan ini menunjukkan bahwa operasi tidak lagi bersifat insidental, melainkan bagian dari jadwal penertiban yang telah terstruktur. Petugas Pengendali Sudinhub Jakarta Timur, Saputra Afrijal, menegaskan bahwa setiap kendaraan yang melanggar aturan parkir akan ditindak tanpa pandang bulu.

“Total 15 kendaraan yang kami tindak dari beberapa lokasi dan titik,” ujar Saputra Afrijal.

Rincian Lokasi dan Jenis Sanksi

Kendaraan yang diderek tersebar di sejumlah titik strategis. Di antaranya adalah area sekitar Jalan Taman Mini Pintu 1, ruas Jalan Supriyadi yang bersebelahan dengan Terminal Bus Kampung Rambutan, segmen Jalan DI Panjaitan, serta kawasan Rawa Bunga. Setiap lokasi tersebut memiliki karakteristik lalu lintas yang padat, sehingga keberadaan kendaraan yang berhenti di luar ketentuan dapat langsung memicu antrean panjang dan meningkatkan risiko kecelakaan.

Sementara itu, empat kendaraan yang dikenai sanksi OCP seluruhnya ditemukan di Jalan Cipinang Bunder, Kelurahan Cipinang, Kecamatan Pulo Gadung. Operasi Cabut Pentil sendiri merupakan mekanisme di mana petugas melepas baut roda kendaraan sehingga pemilik tidak dapat menggerakkan kendaraannya sebelum menyelesaikan kewajiban administratif. Sanksi ini dipilih untuk kasus-kasus yang dinilai perlu mendapat efek jera tanpa harus membawa kendaraan ke tempat penitipan, mengingat proses derek memerlukan waktu dan biaya tambahan bagi pemilik.

“Penindakan parkir liar ini melibatkan 35 personel gabungan. Kendaraan parkir liar kita tindak tegas untuk memberikan efek jera,” tegas Saputra.

Dimensi Keamanan dan Kenyamanan Publik

Di balik angka-angka penindakan, terdapat pertimbangan keselamatan yang tidak bisa diabaikan. Kendaraan yang berhenti di bahu jalan atau di area yang seharusnya menjadi jalur pergerakan pejalan kaki menciptakan titik buta bagi pengemudi lain. Pada ruas dengan volume lalu lintas tinggi, satu mobil yang menghalangi separuh lebar jalan sudah cukup untuk mengubah laju arus dari lancar menjadi tersendat, lalu berubah menjadi macet total dalam waktu singkat.

“Keberadaan kendaraan yang berhenti sembarangan dinilai berpotensi menghambat arus lalu lintas, terutama pada ruas jalan dengan aktivitas kendaraan yang padat,” jelas Saputra.

Bagi masyarakat yang tinggal atau bekerja di koridor timur Jakarta, praktik parkir liar bukan sekadar pelanggaran administratif. Ia berimplikasi langsung terhadap waktu tempuh harian, kualitas udara akibat kendaraan yang terus-menerus berhenti-bergerak, serta keselamatan pejalan kaki yang terpaksa berjalan di jalur kendaraan karena bahu jalan telah diduduki mobil.

Imbauan dan Komitmen Berkelanjutan

Saputra Afrijal menyampaikan pesan langsung kepada warga: bahu jalan bukan garasi pribadi. Memanfaatkan tepi jalan sebagai tempat memarkir kendaraan secara sembarangan tidak hanya melanggar ketentuan perundang-undangan lalu lintas, tetapi juga membahayakan pengguna jalan lain yang memiliki hak penuh atas ruang tersebut.

“Penindakan ini dilakukan sebagai bagian dari upaya menjaga ketertiban lalu lintas dan mencegah terjadinya kemacetan,” tutur Saputra.

Penertiban semacam ini, menurut keterangan resmi, akan terus dilakukan secara berkala. Komitmen tersebut sejalan dengan kebijakan pemerintah daerah dalam menjaga fungsi ruang publik agar tetap melayani seluruh warga secara adil. Dengan frekuensi operasi yang konsisten, diharapkan perilaku parkir sembarangan berkurang secara bertahap, sehingga ruas-ruas vital di Jakarta Timur dapat kembali berfungsi sebagaimana mestinya—sebagai jalur pergerakan, bukan sebagai lahan parkir informal tanpa izin.

Bagi pemilik kendaraan yang kendaraannya menjadi sasaran derek atau OCP, proses penyelesaian administratif dapat dilakukan di kantor Sudinhub Jakarta Timur dengan membawa dokumen kendaraan dan surat tilang. Biaya derek dan penitipan mengikuti tarif yang telah ditetapkan dalam peraturan daerah, sehingga pemilik sebaiknya segera mengurus kendaraannya untuk menghindari akumulasi biaya tambahan.